周四，国际原油市场经历了一番震荡拉锯，最终以小幅上涨收盘。尽管现货交易活动整体保持清淡，但供应端的持续紧张为油价提供了有力支撑。当日，中东地区主要的原油现货基准，如阿曼和迪拜原油的溢价攀升至超过一周以来的最高水平。
海峡通航出现微妙变化
同日，全球原油贸易的关键通道——霍尔木兹海峡的通航情况出现了一些引人关注的动态。伊朗方面宣称，已与相关方面达成过境管理协议，标志着海峡进入一个“新时代”。据伊朗报告，在过去24小时内，约有30艘船只在其当局与伊斯兰革命卫队海军的协调下顺利通过该海峡。特别值得关注的是，报道指出自周三夜间起，一批中国船只获准通过这一战略水道。此举发生之时，恰逢美国总统访问中国。
伊朗外长阿拉格齐公开表示，伊朗视霍尔木兹海峡对所有商船开放，但前提是必须与伊朗海军部队合作。近期的一系列事件表明，伊朗对海峡的管理和控制权正在不断强化。伊朗官员甚至强调，作为对任何侵略行为的回应，宣布关闭曼德海峡将是合适的举措，这将使侵略者付出难以承受的代价。这一系列声明和行动，使得这条全球能源动脉的未来通航状况充满了不确定性。
增产计划面临现实阻碍
在市场关注海峡动态的同时，产油国组织的增产计划也面临着复杂的现实挑战。据悉，欧佩克+中的关键成员计划在未来几个月继续推进既定的增产配额，目标是在9月底前完成此前暂停产能的最后一部分恢复。该组织此前已正式同意恢复2023年实施的减产计划中约三分之二的供应量。
然而，多位业内人士指出，由于伊朗战争导致波斯湾地区的原油出口受阻，多数主要产油国成员实际上无法真正兑现这些纸面上的增产承诺。这一矛盾局面使得市场供应紧张的预期得以维持。此外，阿联酋已宣布退出欧佩克组织，一旦霍尔木兹海峡通航条件大幅改善，后续供应端可能出现报复性增产，这意味着地缘政治局势缓和后，原油市场可能会面临截然不同的供需格局。
供需紧张与机构观点
当前，供需层面的基本面因素继续支撑着油价的强势格局。国际能源署（IEA）周三修正了其预测，表示由于伊朗战争严重扰乱了中东石油生产，并以前所未有的速度消耗库存，今年全球石油供应将出现缺口，这扭转了此前预计供应过剩的判断。多家机构发布的5月市场月报也均揭示了目前原油市场面临的供应紧张局面。
现货市场的数据印证了这一点。现金迪拜原油相对于掉期交易的溢价上涨了2.23美元，达到每桶10.51美元。有消息称，一艘由日本炼油商Eneos管理的巴拿马籍原油油轮已通过霍尔木兹海峡，成为近期第二艘通行的日本关联油船。另一方面，印度总理计划短暂访问阿联酋，预计将讨论长期能源供应协议，并寻求支持以扩大印度的战略石油储备。
市场收盘数据与宏观背景
截至周四收盘，WTI主力原油期货收涨0.15美元，涨幅0.15%，报101.17美元/桶；布伦特主力原油期货收涨0.09美元，涨幅0.09%，报105.72美元/桶。INE原油期货则收跌0.68%，报626.2元。
在宏观金融环境方面，美元指数当日上涨0.41%，报98.88。美国十年期国债价格下跌0.14%，道琼斯工业指数上涨0.75%，报50063.46。美国财长贝森特就供应紧张导致油价高涨发表了看法，他预计在未来六个月内油价曲线将下滑，相信石油价格将迅速下跌，并认为当油价下降时，通胀也应迅速回落。这一预期的时间点对应着美国中期选举的落地。随着阵亡将士纪念日临近，美国政府缓解油价压力的时间窗口正在缩小。
现阶段，原油市场面临的局面进一步复杂化。地缘政治层面的变化，尤其是霍尔木兹海峡后续的通航情况，已成为决定油价方向的最核心因素，市场容易出现剧烈的波动。投资者需持续跟踪相关信息，并加强风险管理。